排烟朝向对密闭机舱火灾时风机流量压力特征及排烟效果影响的计算模拟

• 作者: 吴廉巍 周炫 谢承利
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶机舱火灾 防排烟系统 网格独立性 风机压力流量特征 排烟朝向
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 10-14,19
• 页数: 6页
• 分类号: U698.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2020.06.003

摘要

以利用FDS+HVAC系统对某典型密闭船舶机舱及其主要设备和防排烟系统(风机、管路、节点等)进行建模,设定典型火源、排烟、补风等边界条件,开展数值模拟,分析顶吸、侧吸两种排烟模式对风机流量压力特征及排烟效果的影响,结果表明,顶吸的排烟效果优于侧吸,顶吸模式下,排烟管道内的流量更大,导致更多的烟气被排出机舱,从而使得机舱内的烟气层高度和能见度更高,CO体积浓度和温度更低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周炫		5	1	1.0	1.0
2	谢承利		18	49	3.0	6.0
3	吴廉巍		3	0	0.0	0.0