隧道火灾排烟口位置对排烟效率的影响

• 作者: 司有亮 吴凡雨 林鹏 梅秀娟 王国元 王钟宽 高东丽
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道火灾 排烟口位置 排烟效率
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 1055-1062,1112
• 页数: 9页
• 分类号: X932
• 字数: 5445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20170945

摘要

为研究长大隧道其排烟口位置对半横向排烟效率的影响,本文以MemorialTunnel为原型建立1:20隧道模型,其尺寸为42.7 m×0.45 m×0.23 m,并采用坡度为水平和3.2％两种状态,以油池火(甲醇)作为火源,在模型隧道中进行了一系列的实验.同时,采用火灾动力学模拟软件FDS 6.0.1对排烟口位于火源左侧、右侧和两侧对称分布3种工况进行数值模拟,对比数值模拟和实验结果,得出以下结论:(1)在水平隧道中,排烟口对称分布于火源两侧时,烟气层大致呈对称分布,排烟效率最高,相对于排烟口分布于火源左侧或右侧,其排烟效率能分别提高10.22％～13.58％和7.66％～16.84％;当两排烟口位于火源左侧或右侧时,烟气向排烟口所在位置相反方向蔓延距离增长,排烟效率不存在明显差异.(2)在倾斜隧道中,烟气在火源两侧呈不对称分布,向隧道高端蔓延距离较长;当排烟口仅火源左侧(低端)布置时排烟效率最低,而对称分布于火源两侧时的排烟效率有所提高,较排烟口仅左侧分布提高了33.9％～39.6％;排烟口仅分布于火源右侧(高端)时的排烟效率最高,与排烟口仅分布于火源左侧时相比,排烟效率提高了40.5％～51.6％.(3)倾斜隧道中排烟口位置对排烟效率的影响较水平隧道更为显著,且随着排烟量的增加,该影响程度逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅秀娟		27	390	11.0	19.0
2	林鹏	西南交通大学地球科学与环境工程学院	6	26	2.0	5.0
3	王国元	西南交通大学地球科学与环境工程学院	1	1	1.0	1.0
4	司有亮	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	4	1.0	2.0
5	王钟宽	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	1	1.0	1.0
6	吴凡雨	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	1	1.0	1.0
7	高东丽	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	1	1.0	1.0