一种新型摩擦材料在水润滑下的摩擦学性能研究

• 作者: 何福善 周子涵 林有希 江威 郑开魁 高诚辉
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 水润滑 摩擦材料 摩擦学性能 稀土
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 机械制造
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 3192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.01.002

摘要

采用环块式摩擦磨损实验研究了一种新型摩擦材料在水润滑状态下不同载荷与转速对试样摩擦学性能的影响,并对比干摩擦条件下的摩擦学性能变化,借助磨损表面形貌观察分析其磨损机理.实验结果表明:水润滑条件下,摩擦系数随着载荷的增大而减小,随着转速的提高先增加后减小;磨损率随着载荷与转速的提高都减小.相同载荷与转速下,干摩擦时磨损机理以磨粒磨损和黏着磨损为主,而水润滑条件下水形成边界润滑,磨损机理以磨粒磨损和轻微的黏着磨损为主;水润滑条件下摩擦系数和磨损率均低于干摩擦,主要是由于水起到了润滑和冷却的作用,阻止了转移膜的形成,并在材料表面形成水膜起到了边界润滑的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林有希	福州大学机械工程及自动化学院	138	811	14.0	21.0
2	高诚辉	福州大学机械工程及自动化学院	183	1730	20.0	33.0
3	郑开魁	福州大学机械工程及自动化学院	24	74	6.0	7.0
4	何福善	福州大学机械工程及自动化学院	49	201	8.0	11.0
5	江威	福州大学机械工程及自动化学院	9	11	2.0	3.0
6	周子涵	福州大学机械工程及自动化学院	4	2	1.0	1.0