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摘要:
西安地铁2号线电客车客室LCD屏在列车激活后无法在司机台控制其开闭,存在浪费电能的现象.通过对2号线电客车在压道作业、热备待命、日常各级修程等列车激活状态下的节能分析,提出了相应的LCD屏控制电路改进建议,旨在通过改变其控制方式,使客室LCD屏工作与客室照明的开启同步,最终让LCD屏在非运营状态下处于关闭状态,达到节能降耗的目的.
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文献信息
篇名 西安地铁2号线列车客室PIS设备节能改进
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 西安地铁2号线 客车客室 LCD屏 节能 改进
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U271
字数 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡晓博 西安地下铁道有限责任公司运营分公司 1 0 0.0 0.0
2 贺延芳 西安地下铁道有限责任公司运营分公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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研究主题发展历程
节点文献
西安地铁2号线
客车客室
LCD屏
节能
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导