中低速磁浮交通系统

• 作者: 李松松 梁青槐
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通系统 爬坡能力 运输能力 制动性能 专用线 乘坐舒适性 转弯半径 敷设方式
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 59-59
• 页数: 1页
• 分类号: U23

摘要

中低速磁浮交通系统(medium and low speed maglev transit)是利用电磁力将车辆悬浮于导轨上、采用直线电机牵引驱动、最高速度160公里/小时、运输能力1.0-2.5万人/小时的中运能轨道交通系统,具有爬坡能力强、转弯半径小、噪声低、列车加速及制动性能好、乘坐舒适性的特点。线路多采用高架敷设方式,适用于城市群区域快线或城市机场、旅游、产业园区等专用线,是一种新型的轨道交通系统。