在役简支T梁结构连续化改造中的支座选型研究

• 作者: 代力 刘强 江祥林
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: T梁 连续化改造 板式橡胶支座 支座选型
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U445.6|U442.5+4
• 字数: 4144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.03.005

摘要

为研究不同型式支座对桥梁结构受力性能的影响,文中以某40 m预应力混凝土简支T梁桥连续化改造加固为例,通过对2种不同型式支座下桥梁结构进行受力分析及对比,对双支座桥梁结构连续的支座选型展开研究.结果表明,相对于刚性支座,橡胶支座可以明显地减小墩顶负弯矩.在此基础上,对2种不同型号的弹性橡胶支座支反力进行承载能力极限验算,计算结果表明,GJZ 400×400×99型板式橡胶支座满足该类桥梁要求,相对合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘强		4	3	1.0	1.0
2	代力		4	0	0.0	0.0
6	江祥林		1	0	0.0	0.0