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摘要:
为促进加筋碎石在高等级沥青路面结构之中的应用,特征采用3种加筋材料(土工布 、双向土工格栅 、三向土工格栅)、2种级配碎石进行了不同组合工况下加筋碎石的无侧限抗压试验.试验结果表明:① 碎石经过加筋处理后抗压特性有明显改善,对于试验采用的3种筋材,双向土工格栅和三向土工格栅的加筋效果优于土工布;② 加筋碎石的无侧限抗压强度随加筋层数的增多或压实度的提高而增长,加筋层数较多且压实度较高时,抗压强度存在峰值;③ 碎石中粗颗粒含量越高,加筋碎石的无侧限抗压强度越高,加筋效果越明显.
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文献信息
篇名 加筋碎石力学性能试验研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 无侧限抗压试验 加筋碎石 土工布 土工格栅
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 136-141
页数 6页 分类号 U414.1
字数 4215字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡幼常 武汉理工大学交通学院 34 306 9.0 16.0
2 邓立学 武汉理工大学交通学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无侧限抗压试验
加筋碎石
土工布
土工格栅
研究起点
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期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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