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摘要:
在碳税政策下,针对制造商直销渠道和零售商传统渠道的产品销售价格存在差异及消费者低碳偏好,通过构建双渠道供应链碳减排技术创新投入博弈模型,研究零售商订货与制造商碳减排技术创新投入的决策问题.研究结果表明:通过两部定价契约和转移支付补偿契约可以实现双渠道供应链系统的协调.与制造商单独碳减排技术创新投入情形相比较,碳减排技术创新投入成本分担情形下双渠道销售总量、碳减排率更高.双渠道供应链系统利润的大小取决于零售商分担碳减排技术创新投入比例的大小;双渠道销售总量、碳减排率、制造商利润和双渠道供应链利润随着碳税增加而增加,而零售商利润随之降低;碳减排率和双渠道销售总量随着渠道竞争强度的增加而降低,制造商利润、零售商利润以及双渠道供应链利润随着渠道竞争强度的增加则先降后增;双渠道销售总量、碳减排率、制造商利润和双渠道供应链利润随着消费者低碳偏好的增加而增加,而零售商利润则随之先降后增.
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内容分析
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文献信息
篇名 碳税政策下的双渠道供应链碳减排技术创新协作策略
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 双渠道供应链 碳税政策 碳减排 技术创新投入 消费者低碳偏好
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 898-909
页数 12页 分类号 F275|F224
字数 语种 中文
DOI 10.19603/j.cnki.1000-1190.2020.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓志 22 256 8.0 16.0
2 曹细玉 65 545 13.0 20.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双渠道供应链
碳税政策
碳减排
技术创新投入
消费者低碳偏好
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
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