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摘要:
基于航空发动机安全性与稳定性,以卡尔曼滤波原理为依据,设计风扇转速融合E KF算法,根据发动机热力参数融合的转速信号为反馈,进行信号闭环控制仿真.仿真结果表明,信号闭环控制性能良好,符合通过物理传感器信号反馈的个性化指标要求,可确保风扇传感器失效状态下依旧能够高精确把控转速指令;基于仿真明确指出了稳定性与可靠性优化具体方向,发现三参数合成融合算法的控制性能与稳定性最佳,是最理想化的风扇转速融合E KF算法.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空发动机风扇转速融合E KF算法及其信号闭环仿真研究
来源期刊 工业加热 学科 工学
关键词 风扇 E KF算法 转速 信号闭环控制
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 模拟仿真
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TM743
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1639.2020.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦旭东 10 2 1.0 1.0
2 何金辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
风扇
E KF算法
转速
信号闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业加热
双月刊
1002-1639
61-1208/TM
大16开
西安市朱雀大街南端222号
52-41
1972
chi
出版文献量(篇)
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