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摘要:
近年来,现代有轨电车作为一种新型城市轨道交通方式,一般敷设在市政道路路中或路侧,与地铁、轻轨、高铁设计还是有差别.基于此,在现有路基设计的理论基础上结合成都有轨电车项目工程情况,对现代有轨电车的路基标准横断面、工后沉降、过渡段、排水设计、道路搭接等技术要点进行了探讨与总结,可为今后类似工程设计提供参考.
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现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
现代有轨电车的发展及在我国的现状
现代有轨电车
轨道结构
发展现状
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有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
储能式现代有轨电车牵引系统设计
现代有轨电车
牵引变流系统
超级电容系统
辅助电源系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 成都现代有轨电车路基设计特点探讨
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 有轨电车 路基 工后沉降 道路搭接
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 143-145,153
页数 4页 分类号 U491
字数 2656字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马伟东 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
路基
工后沉降
道路搭接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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