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基于GRASP算法的飞机旅客一体化恢复优化研究
基于GRASP算法的飞机旅客一体化恢复优化研究
作者:
张溥
张耸
胡玉真
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航班调整
一体化恢复
贪婪随机自适应搜索方法算法
取消?合并
摘要:
针对航班调整中较常用的手段——航班取消?合并方法,对飞机旅客一体化恢复问题进行研究.首先,基于连接网络和旅客转机网络建立数学规划模型,然后基于贪婪随机自适应搜索方法(Greedy randomized adaptive search procedure,GRASP),设计启发式算法求解该问题,并且在算法的每一次迭代中,都能得到基于航班调整的旅客转机的最优方案.最后,通过案例证明了算法的有效性,并且说明了相对飞机和旅客先后进行恢复,飞机和旅客的一体化恢复能够有效降低恢复成本以及受干扰的旅客数量.
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文献信息
篇名
基于GRASP算法的飞机旅客一体化恢复优化研究
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
数学
关键词
航班调整
一体化恢复
贪婪随机自适应搜索方法算法
取消?合并
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
937-947
页数
11页
分类号
O224
字数
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005‑2615.2020.06.013
五维指标
作者信息
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胡玉真
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研究主题发展历程
节点文献
航班调整
一体化恢复
贪婪随机自适应搜索方法算法
取消?合并
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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