汽车液压主动稳定杆系统的执行机构性能参数影响仿真研究

• 作者: 康帆 蔚亚
• 来源期刊: 工业加热
• 学科: 工学
• 关键词: 液压 主动稳定杆系统 执行结构 性能参数
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 模拟仿真
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TG580.23
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-1639.2020.10.003

摘要

基于汽车液压主动稳定杆系统原理,进行了稳定杆力学性能分析,以执行机构为载体设计了Bang-Bang控制算法,并以AMEsim构建了执行机构液压模型,同时通过模型参数批处理运算分析,对不同参数在机构性能中的影响做了仿真研究.结果表明,液压模型可切实满足液压主动稳定杆系统性能指标要求;液压缸缸径与杆径、电磁开关阀芯截流面积、软管内径为执行机构性能的主要影响参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔚亚		10	2	1.0	1.0
2	康帆		8	0	0.0	0.0