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摘要:
运用有限差分软件FLAC2D,通过改变正弦波的频率,研究边坡的位移、加速度和速度的动力响应.结果 表明:坡体对地震波加速度有放大作用,随着竖直高度的增加或至坡面距离的减小,放大效应愈加明显,且在坡顶处放大系数最大;在坡面中部,坡体对地震波速度有削弱作用,但在坡顶和坡脚处表现为放大作用,速度最大值位于坡脚处.边坡在地震波持续作用下位移增大,最大位移出现在坡脚处,当其达到临界状态时边坡失稳.当地震波频率逐渐增大,加速度峰值放大系数呈增大趋势,速度放大系数呈增大趋势,坡体位移呈减小趋势.
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文献信息
篇名 不同频率地震波作用下的土质边坡动力响应研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 地震 频率 边坡 动力响应 数值模拟
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TU435
字数 4154字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.201907057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王蒙婷 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
2 黄凤娟 西南交通大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
3 章露露 西南交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震
频率
边坡
动力响应
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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