基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了满足工程中虚拟实验的需求,研究了利用功率谱密度函数的三维随机路面不平度建模方法.利用国家标准中采用的幂函数道路谱拟合公式,推导出路面的二维功率谱解析表达式,避免了有理函数法的参数估计问题.建立了二维傅里叶逆变换法生成三维随机路面的流程;并以某汽车振动系统所关注性能需求,仿真了国标中的E级路面;分别采用周期图法和AR参数模型法估计了仿真路面的功率谱.结果表明,仿真生成的路面与标准路面谱是高度一致的,基于二维离散傅里叶逆变换的方法不仅准确而且快速,有较强的实用性.
推荐文章
傅里叶逆变换模拟路面对车辆平顺性的影响
振动与波
履带车辆
离散傅里叶逆变换
平顺性
振动响应
路面不平度
元素随机排列的傅里叶测量矩阵构造方法
压缩感知
测量矩阵
超宽带
仿真
基于对称分步傅里叶法的光孤子传输特性研究
对称分步傅里叶法
频谱
一阶孤子对
二阶孤子对
衍生孤子
基于快速Fourier变换三维海浪建模方法研究
海浪建模
快速变换
清晰度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于傅里叶逆变换的三维随机路面建模与仿真
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 路面不平度 傅里叶逆变换 功率谱密度 随机路面 路面仿真
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-69
页数 8页 分类号 U461.51
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2020.107
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (79)
共引文献  (160)
参考文献  (16)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1999(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2000(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2001(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(14)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(11)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路面不平度
傅里叶逆变换
功率谱密度
随机路面
路面仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
论文1v1指导