傅里叶逆变换模拟路面对车辆平顺性的影响

• 作者: 宋征 岳杰 张进秋 彭志召 贾进峰
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 履带车辆 离散傅里叶逆变换 平顺性 振动响应 路面不平度
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 环境振动与环境声学
• 页码范围: 132-136
• 页数: 5页
• 分类号: TB52|TP391.9|TJ811
• 字数: 3895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.030

摘要

利用Matlab仿真生成各种等级随机路面激励对二自由度履带车辆模型所产生的振动响应,并进行平顺性影响的分析.其间,设计了基于离散傅里叶逆变换生成路面不平度的方法,并对仿真生成的B级和D级路面与标准功率谱进行了对比验证.构建了二自由度车辆模型,利用Simulink软件建立了系统仿真模型,在不同车速、不同路面等级输入下对履带车辆平顺性影响进行了分析.结果表明,路面变差和提高车速都将降低车辆的行驶平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张进秋		67	355	10.0	15.0
2	岳杰		20	140	8.0	11.0
3	彭志召		16	115	6.0	10.0
4	贾进峰		14	127	6.0	11.0
5	宋征		4	13	2.0	3.0