一种新型制动辅助系统的驱动方案

• 作者: 李楚韵 王潇 肖曦 郭有贵
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 制动辅助系统 永磁同步电机 电机驱动器 制动系统
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 电机与电器
• 页码范围: 149-154
• 页数: 6页
• 分类号: TM351
• 字数: 2480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80672

摘要

制动辅助系统作为汽车制动系统中的一种重要辅助环节,其控制的速度、稳定性对于汽车驾驶的安全性至关重要.针对一种新型制动辅助系统,根据传动需求筛选出最优的控制策略,然后结合实际电机参数,建立传动系统仿真模型.在仿真模型的基础上,综合考虑汽车空间利用率及装配便利性问题,设计电机驱动器,最终形成一套完整的电机驱动解决方案.仿真和实验结果验证了该方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖曦	清华大学电机工程与应用电子技术系	47	1168	17.0	34.0
2	郭有贵	湘潭大学信息工程学院	61	416	13.0	18.0
3	王潇	湘潭大学信息工程学院	3	0	0.0	0.0
4	李楚韵	湘潭大学信息工程学院	1	0	0.0	0.0