原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
在利用滚筒反力式制动性能检测台对汽车制动性能进行检测的过程中,由于粘砂滚筒附着系数较高,汽车在制动时,轮胎与滚筒之间会产生很大的摩擦力,容易发生剥胎现象。因此,合理采集汽车制动性能相关参数的同时,及时关停制动性能检测台驱动电机以保证被检车辆的安全,成为汽车制动性能检测的关键技术之一。通过对现有的汽车制动性能检测中各种控制方法优缺点的比较,提出了一种基于DMA的汽车制动检测台驱动电机控制方法,提高了控制的实时性和灵活性,在采集到汽车制动性能相关参数的同时,最大限度地保护了车辆安全。试验结果表明,该控制策略稳定有效,检测精度高,具有较高的实用性。
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文献信息
篇名 一种基于DMA的汽车制动检测台驱动电机控制策略
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 制动性能检测 粘砂滚筒 DMA 驱动电机
年,卷(期) 2014,(18) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 152-154,158
页数 4页 分类号 TN06-34|TP319
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝茹茹 长安大学信息工程学院 12 37 4.0 5.0
2 周洲 长安大学信息工程学院 17 39 4.0 5.0
3 张立成 长安大学信息工程学院 16 47 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动性能检测
粘砂滚筒
DMA
驱动电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
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