基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提升机组威胁与差错管理水平,本文总结了CRM理论的发展历程和TEM理论的基本内容,包括威胁、差错和非预期航空器状态.结合典型案例,采用主成分分析法提出机组威胁与差错管理理论评分模型,详细剖析了机组人员管理和利用各类机组资源的具体过程,揭示了在复杂运行环境中各类飞行事故/事故征候产生的根本原因、升级过程和相应的应对措施,进而明确航空安全与人的行为表现之间的内在联系,评价机组成员差错与威胁管理水平.研究结果显示机组成员通过高水平的差错与威胁管理能够成功避免空难的发生.TEM模型不仅为提高飞行安全裕度提供了努力方向,也为CRM培训内容和培训方式的改进提供有效的研究方法.
推荐文章
基于组合核主成分分析的潜艇威胁度评估模型
威胁度评估
潜艇作战
核主成分分析
权重确定
协同作战
基于信息熵与主成分分析的火电机组综合评价方法
信息熵
主成分分析
综合评价
火电厂
机组状态
基于主成分分析法的目标威胁评估
防空作战
主成分分析
目标威胁评估
改进主成分分析法在火电机组综合评价中的应用
主成分分析
火电机组
综合评价
运行状态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于主成分分析的机组威胁与差错管理评价模型
来源期刊 民航学报 学科 工学
关键词 安全管理 机组资源管理 威胁和差错管理
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 航空安全
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王一凡 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (13)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
安全管理
机组资源管理
威胁和差错管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
论文1v1指导