真空管道车辆活塞风的气动特性与变化规律

• 作者: 强光林 彭旭 杨易
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 真空管道运输 活塞风 计算流体力学 机理
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 24-31
• 页数: 8页
• 分类号: U171
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2020.04.004

摘要

活塞风是真空管道运输内流场的主要气动特征,掌握活塞风的基本特征和变化规律,是合理有效控制管道流场的基础.文中采用计算流体力学方法,结合动网格技术,分析、探讨了活塞风的产生机理,气动特性和真空度、阻塞比、行车速度等作用条件对活塞风的影响.研究发现管道中的空气在车辆行驶过程中会被压缩、膨胀,产生压缩波和膨胀波并对车辆的行车阻力产生影响;通过不同真空度、阻塞比和行车速度的系列组合计算,发现车辆的行车阻力会随着阻塞比的增大、压强的上升、速度的提高而变大,当速度提高到一个阈值时,车辆行车阻力的上升开始变缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨易	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	50	670	13.0	23.0
2	强光林	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	0	0.0	0.0
3	彭旭	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	0	0.0	0.0