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摘要:
南京花山大桥为(100+50+ 100)m倾斜拱塔斜拉桥,拱塔在立面上呈倾斜状,拱塔内部斜拉索呈交叉索网状布置.经过方案比选,该桥采用塔墩固结、塔梁间设竖向支承及抗推支承的结构体系.钢拱塔高82.31 m,采用八边形断面,桥塔底部通过钢 混结合段与混凝土拱脚相连.钢主梁采用分离式双箱断面,梁高2.8m、宽34.3 m.斜拉索分为外斜拉索、内斜拉索及系杆拉索3类,均采用平行钢丝索,按空间双索面布置.主梁及桥塔均采用分节段浮运、吊装后焊接成型的施工方案.
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文献信息
篇名 南京花山大桥主桥设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 塔墩固结 倾斜钢拱塔 钢箱梁 斜拉索 桥梁设计
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 U448.27|U442.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆勤丰 6 78 3.0 6.0
2 郑国富 6 12 2.0 3.0
3 刘厚军 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
塔墩固结
倾斜钢拱塔
钢箱梁
斜拉索
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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