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摘要:
地铁中压环网供电系统起电能分配及传输作用,结构复杂且设备繁多,分析地铁中压环网供电系统可靠性具有重要意义.本文通过分析地铁中压环网供电系统的拓扑结构和运行方式,采用分区的思想对中压环网供电系统进行区域化、模块化处理,简化复杂系统并提出系统"最小基本单元"的概念,建立系统可靠性评估通用性模型,并运用序贯Monte Carlo法计算中压环网供电系统可靠性评估指标.通过算例分析可知,在不考虑系统设备磨损的情况下,当抽样次数为50000次时,求得某条地铁中压环网供电系统稳态可用度为99.996%,验证了通用性模型的可行性.
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文献信息
篇名 地铁中压环网供电系统可靠性评估方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 中压环网供电系统 通用性模型 可靠性评估 Monte Carlo法
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1155-1162
页数 8页 分类号 U231.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20190812
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林圣 64 666 16.0 24.0
2 臧天磊 24 357 10.0 18.0
3 冯玎 11 113 6.0 10.0
4 崔臻 1 0 0.0 0.0
5 杨茜茜 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中压环网供电系统
通用性模型
可靠性评估
Monte Carlo法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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