原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于驾驶模拟平台设计实验方案,同步采集驾驶员的驾驶操作信息和车辆状态信息,选取6个表征驾驶风格的特征参数,采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)算法对多元特征参数进行特征提取,将前3个主成分作为驾驶风格识别模型的特征输入.利用K-means聚类完成样本标记工作.基于有监督支持向量机(Support Vector Machine,SVM)与多分类半监督学习算法(iMLCU)的原理,分别建立SVM与iMLCU驾驶风格识别模型,通过调节标记样本与未标记样本比例,对比使用不同样本比例训练的SVM和iMLCU模型的驾驶风格识别准确率.结果表明:相比于SVM,iMLCU表现出了更优异的驾驶风格识别能力,由此可知半监督iMLCU模型可以利用未标记样本提高模型对驾驶风格的识别能力.
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文献信息
篇名 基于一种多分类半监督学习算法的驾驶风格分类模型
来源期刊 湖南大学学报(自认科学版) 学科
关键词 驾驶风格 主成分分析 K-means聚类 支持向量机 多分类半监督学习算法
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2020.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋晓琳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 67 811 16.0 25.0
2 曹昊天 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 6 92 5.0 6.0
3 李明俊 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 张正豪 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
5 易滨林 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶风格
主成分分析
K-means聚类
支持向量机
多分类半监督学习算法
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4654
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总被引数(次)
41941
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