城市综合体出租车候车点设置形式探讨

• 作者: 马正好
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市综合体 出租车候车点 精细化管理 服务体系
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 静态交通
• 页码范围: 219-222
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2674字
• 语种: 中文

摘要

城市综合体通过高效集约化开发,可积极助力城市在由增量发展向存量优化的规划转型.出租车是城市公共交通系统中不可或缺的辅助模式之一,具备时间及空间的双重灵活性.由城市综合体出行问卷调查数据可知,出租车在城市综合体交通体系中主要服务于出行距离6km左右的休闲娱乐活动,故应以便捷性为其精细化管理的基本准则.结合地块出入口位置、断面条件、客流需求等多个相关因素,选取适配的出租车候车点设置形式,可对出租车出行群体加以组织,对于提升出租车服务效率、保障出行群体安全均具有积极的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马正好		2	0	0.0	0.0