基于不同贯入速率砂土地基中静压敞口混凝土管桩试验研究

• 作者: 刘阿森 寇海磊 李旺 杨丹良 杨萌 马纯杰
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 开口混凝土管桩 贯入速率 模型试验 压桩力 土塞高度 极限承载力
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1|TU317.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2018.0720

摘要

贯入速率对静压敞口混凝土管桩沉贯及承载力特性具有重要影响.通过砂土地基中静压敞口混凝土管桩室内模型试验,分别对不同贯入速率下模型桩土塞特性、压桩力及极限承载力变化进行研究.结果 表明,模型桩贯入速率由2.0 mm/min增大至3.0、4.0 mm/min时,土塞高度分别降低了12.8％、27.2％,土塞率降低幅值分别为12.9％、27.2％.不同贯入速率沉桩结束后,模型桩土塞增长率分别为35.4％、23.6％及19.8％;相比于4.0 mm/min贯入速率,贯入速率2.0 mm/min及3.0 mm/min下模型桩最终压桩力增长幅度分别为92.6％及25.1％,极限承载力增长幅值分别为77.8％及4.5％,这主要是由于贯入过程中土塞特性差异导致的内壁摩阻力不同所引起的.研究成果可为砂土地基中敞口混凝土管桩沉桩性状及极限承载力研究提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	寇海磊	中国海洋大学工程学院	21	167	7.0	12.0
5	李旺	中国海洋大学工程学院	2	0	0.0	0.0
6	杨丹良	中国海洋大学工程学院	2	0	0.0	0.0
7	杨萌	中国海洋大学工程学院	3	1	1.0	1.0
8	马纯杰		4	0	0.0	0.0
9	刘阿森	天津大学建筑工程学院	1	0	0.0	0.0