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摘要:
汽车电子化、智能化程度不断提高,汽车电磁兼容已成为重要研究课题.发动机ECU电源系统的抗干扰设计对发动机正常稳定工作起着重要作用.本文通过对汽车内部微机控制点火系统、供电系统以及电磁阀、继电器开关等主要干扰源产生的电磁干扰进行了分析,并从辐射干扰和耦合干扰两个方面,依据国家标准GB/T 21437.2-2008的电源线瞬态抗扰度要求,对ECU内主微控制器QADC部分和电源管理芯片L9741的电源系统进行了抗干扰设计,最后进行了电源线抗扰度测试实验研究.
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文献信息
篇名 发动机ECU电源系统的电磁兼容设计
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 电磁兼容 电源系统 ECU 抗干扰设计
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TG409
字数 2221字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许冀阳 陕西工业职业技术学院汽车工程学院 10 15 2.0 3.0
2 文昊 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电磁兼容
电源系统
ECU
抗干扰设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
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20
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28091
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