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一种基于Sepic-Zeta混合斩波电路的动力电池组双向高速均衡器研究
一种基于Sepic-Zeta混合斩波电路的动力电池组双向高速均衡器研究
作者:
刘红锐
李博
杜春峰
郭奕旋
钱晶
陈仕龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
锂离子电池
Sepic斩波电路
Zeta斩波电路
均衡实验
摘要:
本文提出一种基于Sepic-Zeta混合斩波电路的动力电池组双向高速均衡器,该均衡器在电池组3种不同的工作状态下采用不同均衡拓扑电路和均衡控制策略.电池组充电状态下,均衡电路等效为Sepic斩波电路,选择电池组中能量最高的单体电池作为Sepic斩波电路的输入端进行均衡放电,均衡放电电流连续;电池组放电状态下,均衡电路等效为Zeta斩波电路,选择电池组中能量最低的单体电池作为Zeta斩波电路的输出端进行均衡充电,均衡充电电流连续;电池组静置状态下,选择电池组中能量差异性最大的单体电池进行均衡放电或均衡充电,其对应的等效电路为Sepic或Zeta斩波电路.该均衡器拓扑电路原理简单,均衡电路容易实现,均衡能量易控制,均衡电流连续、可控,因此均衡速度快、均衡效率高.最后,搭建锂离子电池实验平台进行电池组3种工作状态下的均衡实验,验证了该方案的可行性.
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混合斩波电路
能量均衡器
均衡策略
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均衡实验
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文献信息
篇名
一种基于Sepic-Zeta混合斩波电路的动力电池组双向高速均衡器研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
锂离子电池
Sepic斩波电路
Zeta斩波电路
均衡实验
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
359-366
页数
8页
分类号
字数
4670字
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈仕龙
昆明理工大学电力工程学院
34
454
12.0
20.0
2
李博
昆明理工大学电力工程学院
30
127
5.0
10.0
3
钱晶
昆明理工大学冶金与能源工程学院
38
122
7.0
10.0
4
刘红锐
昆明理工大学电力工程学院
10
123
4.0
10.0
5
郭奕旋
昆明理工大学电力工程学院
3
0
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6
杜春峰
1
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汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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