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摘要:
基于居住与就业独立性类型理论,对城市进行基于街道层级的职住独立性类型研究,并辅以各街道人口密度、内外通勤比例、通勤OD期望线等信息,旨在研究城市通勤的空间特征关系,揭示识别职住特征分区、判断职住平衡关系的基础方法,为构建城市生活圈,提升居民出行幸福度提供支持.以北京市、成都市、郑州市和西安市的实例分析进行研究,通过上述通勤指标与数据,识别就业中心、大型居住区和外围大型产业园和其职住关系,为解读城市特征提供实证素材.
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文献信息
篇名 基于互联网位置数据城市职住平衡特征研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 城市交通 职住平衡 通勤出行 互联网位置数据
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 277-282
页数 6页 分类号 U491
字数 6792字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付凌峰 6 27 3.0 5.0
2 王楠 1 0 0.0 0.0
3 田思晨 1 0 0.0 0.0
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交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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