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摘要:
地铁区间下穿高速公路路基施工时,地面沉降的控制是工程施工的重点和难点,在不影响高速公路正常通行的情况下,依靠单一的施工控制措施或简单的加固技术无法保证路基的沉降控制效果.研发出一套综合的施工技术,以下穿路基区间系统预加固技术为基础,同时辅以地质预报及区间掘进控制技术,以解决下穿段高速公路路基的沉降控制技术难题,并运用于实际工程施工中,验证了沉降控制技术的有效性.
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文献信息
篇名 结合工程实例谈地铁区间下穿高速公路路基的沉降控制技术
来源期刊 广东土木与建筑 学科 工学
关键词 暗挖区间 路基 加固 沉降控制
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 市政交通
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TU94+1
字数 4255字 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2020.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟鑫垒 2 0 0.0 0.0
2 高建强 6 2 1.0 1.0
3 谢晖 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
暗挖区间
路基
加固
沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
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