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基于K最邻近算法的沥青路面使用性能预测
基于K最邻近算法的沥青路面使用性能预测
作者:
张丽娟
梅诚
许薛军
黄晟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
沥青路面使用性能
K最邻近算法
预测
摘要:
为准确预估沥青路面使用性能衰变规律,提出了基于K最邻近非参数回归的预测方法,探索大数据挖掘技术在路面结构使用性能预测的应用.利用自然分区、交通量等级、面层类型及厚度、基层类型及厚度、路龄作为特征向量,将PQI值及其评价等级作为输出向量,构建了沥青路面结构使用性能KNN预测模型,并将模型应用于广东省普通国省道典型沥青路面结构使用性能预测中.结果表明,K=3时的PQI值预测精度优于K=5时的预测精度;K=3和K=5时的PQI值预测结果的平均绝对百分误差分别为0.737%和0.793%,均小于1%,说明K最近邻算法预测沥青路面使用性能的准确度较高.
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文献信息
篇名
基于K最邻近算法的沥青路面使用性能预测
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
道路工程
沥青路面使用性能
K最邻近算法
预测
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
73-78,85
页数
7页
分类号
U416.217
字数
3976字
语种
中文
DOI
10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张丽娟
华南理工大学土木与交通学院
30
448
12.0
20.0
2
黄晟
华南理工大学土木与交通学院
1
0
0.0
0.0
3
梅诚
华南理工大学土木与交通学院
2
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许薛军
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道路工程
沥青路面使用性能
K最邻近算法
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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