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摘要:
采用大涡模拟LES方法计算了火箭发动机超声速过膨胀射流形态及近场声压分布,研究了入口温度与环境温度的比值(温度比)对声场的影响;将声源分解,基于Ffowcs Williams-Hawkings (FW-H)方程获取了不同位置噪声源的远场噪声,并根据声压级频谱和湍流形态分析了超声速射流噪声的产生机理.研究表明,超声速过膨胀射流气动噪声由湍流混合噪声和宽频激波噪声组成,近场噪声源以马赫波形式向大方位角辐射中高频噪声,下游大尺度湍流向低方位角范围辐射低频噪声,声压级峰值频率随观测角度增大而升高;随温度比升高,马赫波辐射角度增大,噪声指向性发生改变.该研究可为运载火箭发动机地面试车或火箭发射段声学环境设计提供参考.
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文献信息
篇名 火箭发动机超声速过膨胀射流气动噪声特性研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 超声速射流 气动噪声 大涡模拟 Ffowcs Williams-Hawkings方程
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 推进技术与动力
研究方向 页码范围 1204-1211
页数 8页 分类号 V411
字数 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2020.09.011
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研究主题发展历程
节点文献
超声速射流
气动噪声
大涡模拟
Ffowcs Williams-Hawkings方程
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宇航学报
月刊
1000-1328
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北京838信箱
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1980
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