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摘要:
通过对某高等级公路易失稳段所开发的一种新型加筋格宾挡土墙进行监测及数值分析,研究墙体侧向变形、竖向变形、基底应力及应变增量的分布规律.结果表明:墙体侧向变形总体呈"勺型"分布,墙体中下部变形小,变形主要分布在上部;随着荷载强度的增加,竖向变形也相应增大;基底应力分布不同于一般的柔性基础及刚性基础,总体由墙趾处向墙踵部位呈曲线分布;荷载强度在增加后,影响区域剪应变增量整体向右上方发展,并愈发集中,潜在滑动面位置基本稳定,并大致分布在0.3H分界线附近;随着荷载强度的增加,水平加筋系统的应变增量明显加大,总体朝着墙后填土方向发展,并随着设置高度的增加而增大;研究成果可为新型加筋格宾挡土墙设计及施工提供参考.
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文献信息
篇名 新型加筋格宾挡土墙性能分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 格宾挡土墙 变形 基底应力 应变增量 数值模拟
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 TU476+.4
字数 3474字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军辉 长沙理工大学交通运输工程学院 38 231 9.0 14.0
2 柳厚祥 长沙理工大学土木工程学院 29 402 12.0 19.0
3 龚锦林 5 25 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
格宾挡土墙
变形
基底应力
应变增量
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导