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摘要:
斜拉桥的索力对桥梁的受力特点及应力分布起着关键作用,为了得到更加合理的成桥索力,提出采用猴群算法来优化索力.针对标准猴群算法缺乏信息交流造成的计算冗余问题,提出了基于距离矩阵信息交流机制的信息共享猴群算法,以提高个体利用率,增加算法寻找到全局最优概率.最后将所提算法应用于数值算例,并将其与标准算法进行对比.寻优结果表明改进后的猴群算法相较于标准算法在寻优精度上改善效果明显.最后将该算法应用于一座大跨度混合梁斜拉桥的索力优化上,经过优化,全桥应变能、主梁弯矩和主塔的最大弯矩值均有下降,优化后的桥梁受力更加合理、安全.
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文献信息
篇名 基于信息共享猴群算法的混合梁斜拉桥索力优化
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 混合梁斜拉桥 索力优化 猴群算法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-7,28
页数 8页 分类号 U448.27
字数 5536字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康俊涛 武汉理工大学土木工程与建筑学院 43 162 7.0 11.0
2 张亚州 武汉理工大学土木工程与建筑学院 8 12 2.0 3.0
3 齐凯凯 武汉理工大学土木工程与建筑学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
混合梁斜拉桥
索力优化
猴群算法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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