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摘要:
随着全断面隧道掘进机(TBM)不断投入到隧道工程建设中,TBM掘进参数的自适应调整显得越来越重要.由于在开挖之前难以准确预测地质条件,因此基于现场监测数据预测刀盘扭矩及总推力等某些重要的掘进参数对TBM掘进参数的适应性调整具有重要作用.文章以吉林引松供水工程TBM3标段为研究对象,引入可以考虑数据时间相关性的深度学习方法——长短时记忆网络(LSTM),依据TBM掘进循环上升段前30 s的掘进参数提出了可以对稳定段总推力和刀盘扭矩准确预测的模型.结果表明,稳定段总推力和刀盘扭矩的预测精度较高,分别达到了91%和89%;相比于随机森林模型,LSTM模型可以充分利用大量的TBM掘进参数,体现出更好的预测能力.
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文献信息
篇名 基于深度学习的TBM掘进参数预测研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 全断面隧道掘进机(TBM) 掘进参数预测 长短时记忆网络(LSTM) 深度学习
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 154-159,176
页数 7页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2020.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓军 80 1238 18.0 34.0
2 韩冬 9 7 2.0 2.0
3 李港 1 0 0.0 0.0
4 杨文翔 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全断面隧道掘进机(TBM)
掘进参数预测
长短时记忆网络(LSTM)
深度学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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