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摘要:
旨在确定国铁、城市轨道交通共线运营线路防灾救援的设计标准,有助于标准体系的形成,以便指导工程建设和运营.结合具体工程对工程特点、防灾救援体系及其差异进行分析;通过专题研究明确了单洞双线设置中隔墙、区间采用低疏散平台、着火列车优先就近停靠车站进行疏散和救援的防灾救援设计标准;采用软件模拟从而验证在选定的防灾救援模式下着火列车在车站、区间停车疏散时间满足规范要求.最后提出低疏散平台+自带爬梯区间疏散方案的疏散能力、站台门和列车门对齐方案还需要作进一步的研究.
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文献信息
篇名 国铁与城市轨道交通共线运营防灾救援相关问题探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 国铁 城市轨道交通 共线运营 防灾救援 疏散平台 站台门 盾构区间
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 铁路客站/地铁车站
研究方向 页码范围 149-152,163
页数 5页 分类号 U458
字数 5483字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201903190010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋永超 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
国铁
城市轨道交通
共线运营
防灾救援
疏散平台
站台门
盾构区间
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铁道标准设计
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