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摘要:
为评价轨道交通连续型隔振屏障的隔振效果,通过Abaqus有限元数值方法,对空沟、填充沟等连续型屏障的隔振效果及其影响因素进行分析.结果表明:隔振屏障前侧振动加强,屏障后侧存在较好地隔振效果,屏障参数的变化对屏障前振动加强效果的影响较小,部分屏障参数的变化对屏障后侧隔振效果存在影响;屏障的隔振性能随屏障深度的增大而增强,受屏障宽度的影响较小;橡胶板墙隔振性能较差,空沟和混凝土板墙的隔振性能较强,空沟的隔振效果强于混凝土板墙;屏障距离路基越近隔振效果越好,建议工程上应用屏障隔振时,屏障靠近路基设置.
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文献信息
篇名 轨道交通连续型隔振屏障隔振效果有限元分析
来源期刊 地震工程学报 学科 工学
关键词 轨道交通 Abaqus 隔振屏障 隔振效果
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 结构抗震
研究方向 页码范围 1317-1325
页数 9页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2020.05.1317
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左岩岩 13 10 2.0 2.0
2 郁雯 1 0 0.0 0.0
3 刘杰 1 0 0.0 0.0
4 温孟瑶 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
Abaqus
隔振屏障
隔振效果
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
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