地铁车站内机械通风系统对站内公共区域颗粒物的控制效果

• 作者: 关博文 刘晓华 张涛 王健 高春明
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 空气颗粒物 地铁车站 机械通风系统 渗风
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 相关研究
• 页码范围: 2270-2276
• 页数: 7页
• 分类号: X513
• 语种: 中文
• DOI: 10.12030/j.cjee.201910013

摘要

地铁站内空气质量对乘客尤其是车站工作人员的健康有一定影响,而地铁车站的机械通风系统是当前地铁车站控制公共区域颗粒物浓度的唯一主动途径.为探究地铁车站机械通风系统对站内公共区域颗粒物浓度的控制效果,通过实地测试的方法,测试并分析了某屏蔽门制式地铁车站公共区域的颗粒物浓度.测试结果表明:测试地铁车站的机械通风系统对车站公共区域的颗粒物浓度控制效果微弱;机械新风占总换气量的比例仅为5％,因此,洁净的机械新风不会显著改善车站公共区域的颗粒物浓度,室外、站厅与站台的颗粒物浓度差异有限,小于10 μg·m-3;较大的出入口渗风使得车站内外换气充分,故关闭机械新风系统不会引起车站公共区域的颗粒物浓度显著增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓华	清华大学建筑技术科学系	104	2288	29.0	43.0
2	张涛	清华大学建筑技术科学系	147	1528	22.0	34.0
3	关博文	清华大学建筑技术科学系	3	13	2.0	3.0
4	王健		5	2	1.0	1.0
5	高春明		2	2	1.0	1.0