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摘要:
IGBT模块在以短路为代表的非周期过载极端工况中,其自热效应明显.由于高压、大电流等外载荷的冲击,IGBT的温度会在短时内迅速升高,进而影响IGBT芯片的半导体特性以及封装结构的材料特性,并最终直观表现为模块端口电气特性的变化.此时,需要同时关注IGBT的电气特性与温度分布特性,而电问题与热问题在时间尺度上的差异为电热耦合仿真带来了不便.基于此,该文提出一种基于场路耦合的电热联合仿真方法.首先阐述IGBT场路耦合联合仿真的基本原理;然后分别在Simulink与COMSOL中构建基于IGBT物理模型的电路模型以及基于有限元的热模型,通过Matlab控制脚本实现了多速率仿真策略下的电热联合仿真;最后以ABB 3.3kV/1500A大功率IGBT模块为例,通过开关暂态测试和短路测试对所提出的仿真方法进行了验证.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于场路耦合的大功率IGBT多速率电热联合仿真方法
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 绝缘栅双极型晶体管(IGBT) 自热效应 极端工况 场路耦合 联合仿真
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 1952-1961
页数 10页 分类号 TN322
字数 6007字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.190350
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖飞 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 87 1072 20.0 30.0
2 刘宾礼 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 21 337 9.0 18.0
3 罗毅飞 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 15 115 5.0 10.0
4 贾英杰 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 3 0 0.0 0.0
5 黄永乐 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
绝缘栅双极型晶体管(IGBT)
自热效应
极端工况
场路耦合
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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8330
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38
总被引数(次)
195555
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