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摘要:
本文完成了一种自动节能传动控制方法的构建,该方法针对汽车连杆机械传动控制特点在完成了包括被控对象和控制约束参量在内的有效模型构建的基础上,采用变结构模糊PID技术对控制律进行优化设计,对连杆机械的误差则通过结合运用误差反馈补偿方法中的小扰动积分补偿模式进行跟踪,使输出稳态误差得以有效降低,并通过自适应学习方法的使用实现控制收敛性的提高.实验结果表明本文所设计的控制方法具有较好的控制品质及稳态收敛性,可使自动节能传动控制过程得以有效实现,为优化汽车连杆机械控制过程提供参考.
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文献信息
篇名 汽车连杆机械传动控制系统的设计与实现
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 汽车连杆机械 自动节能传动控制 模糊PID 实现路径
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 控制理论与应用
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TP273
字数 2865字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任晓斌 2 0 0.0 0.0
2 王婷 西安航空职业技术学院汽车工程学院 15 1 1.0 1.0
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汽车连杆机械
自动节能传动控制
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实现路径
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自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
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