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摘要:
以佛山市南海区地铁金融城项目为例,分析地铁线路上盖建筑的振动控制设计措施.项目实施前,先对既有类似项目进行了调研和测试,以指导相应的减振措施.项目裙楼施工完成后,对地铁振动进行了现场实测,并通过采集的数据进行数值分析.结果证明:采用浮置板轨道、建筑结构采取脱开设计等振动控制措施是合理的.
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文献信息
篇名 佛山市南海区地铁金融城项目振动控制研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 上盖开发 振动控制 减振措施
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 X893.1|U231
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍永胜 7 15 2.0 3.0
2 罗文静 6 5 1.0 2.0
3 何亮 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
上盖开发
振动控制
减振措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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