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摘要:
利用等效黏度将circular流变模型整合进通用Reynolds方程,获得点接触弹流润滑入口凹陷的控制方程.采用多重网格法及多重网格积分法进行数值求解,研究卷吸速度变化导致的入口凹陷变化过程,讨论载荷、黏度、黏压系数、钢球半径及弹性模量对入口凹陷速度域的影响.结果 表明:随着卷吸速度的增大,入口凹陷深度从0增大到最大值,然后再减小到0;入口凹陷出现的卷吸速度随着载荷、黏度、黏压系数及弹性模量的增大而减小,随着钢球半径的增大而增大;入口凹陷消失的卷吸速度及入口凹陷的速度域都随着载荷及钢球半径的增大而增大,随着黏度、黏压系数及弹性模量的增大而减小.
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内容分析
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文献信息
篇名 点接触弹流润滑入口凹陷的速度域
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 点接触 速度域 弹流润滑 入口凹陷
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 41-45,51
页数 6页 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2020.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程晓民 37 103 6.0 8.0
2 胡如夫 48 279 7.0 14.0
3 王学锋 10 16 3.0 3.0
4 郭峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
点接触
速度域
弹流润滑
入口凹陷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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