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摘要:
现今,高速公路已成为国民经济发展不可或缺的一环,对交通流量的预测成为智能交通领域的研究热点.当前高速公路存在流量变化大、交通出行结构复杂多变等问题,流量预测的历史规律特征与发展态势产生多态性,不易把握.本文从提升高速公路流量预测精度和稳定性角度出发,针对上海高速公路的流量进行预测,通过对比三种模型的预测效果,选出的长短期记忆网络算法预测精度最高,并且长短期记忆网络算法在多路段预测中都取得了良好效果,体现了它的稳定性.本文最终得到的预测结果,可以较好地反映出上海高速公路流量的变化趋势.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于LSTM模型的高速公路流量预测与应用
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 高速公路 流量预测 LSTM
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2020.10.014
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
流量预测
LSTM
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
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