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摘要:
我国的铁路运输模式仍然采用客货共线的方式,应用这样的方式是希望提升客运和货运的实际运输效率,但实际上却无法提升地域性调度和人工调配的实际效率,而且运输质量也难以得到稳步提升,因此需要针对列车进行智能化控制。文章从多层网络体系的角度,对列车智能控制系统进行深入研究,运用多种方式尽可能保障列车作业调度的高效性和有效性,希望提升列车的智能化程度与运输质量,进而为经济与社会的发展做出应有的贡献。
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文献信息
篇名 基于多层网络体系的列车智能控制系统研究
来源期刊 高铁速递 学科
关键词 多层网络体系 列车智能控制 系统
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 高铁电气化
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 U284.48
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
多层网络体系
列车智能控制
系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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出版文献量(篇)
383
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