原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对智能车竞赛中新提出的双车追逐问题,提出了一种基于自适应控制的追逐速度控制系统,将PID神经网络控制方法应用于智能车的调速系统中。PID 神经网络控制系统不依赖智能车的数学模型,能够自适应地根据实际情况调整神经元的权值,最终优化了智能车速度的控制效果。测试结果表明,PID神经网络控制器相比于传统的PID控制器具有响应快、超调小、无静态误差等优点,明显提高了智能车速度控制系统的性能。
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文献信息
篇名 基于PID神经网络的智能车追逐控制系统研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 PID神经网络 智能车 双车追逐 速度控制
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 13-13,14
页数 2页 分类号 TP183
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2016.15.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田琦 7 17 3.0 4.0
2 刘延飞 25 38 4.0 5.0
3 赵鹏涛 4 8 2.0 2.0
4 张桐铭 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
PID神经网络
智能车
双车追逐
速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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