基于LRFD设计理论的不良地质条件对桥梁结构可靠度的影响研究

• 作者: 李鹭阳 王芳 邱山
• 来源期刊: 安徽建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 不良地质条件 LRFD 可靠度 桥梁结构
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程研究与应用
• 页码范围: 191-193
• 页数: 3页
• 分类号: U446.1
• 字数: 3291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.01.064

摘要

荷载与抗力系数(LRFD)设计理论是目前国外桥梁设计普通采用的方法,即基于概率理论基础得出结构可靠度.文章基于LRFD设计理论,总结多种不良地质条件对桥梁结构可靠度的影响,同时定性分析在具体的桥梁设计和施工过程中如何防治这些不良地质现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王芳	宿州学院资源与土木工程学院	33	14	2.0	3.0
2	邱山	宿州学院资源与土木工程学院	1	0	0.0	0.0
3	李鹭阳	宿州学院资源与土木工程学院	1	0	0.0	0.0