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一种弯曲修正膜单元及对侧翻一步碰撞算法的改进
一种弯曲修正膜单元及对侧翻一步碰撞算法的改进
作者:
王童
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
四节点膜单元
平衡原理
弯曲修正
客车侧翻
一步碰撞算法
摘要:
针对传统四节点膜单元无法进行弯曲的缺陷,基于单元内力和弯矩的平衡原理,提出一种可进行弯曲修正的新型四节点膜单元模型,将其应用于客车侧翻一步碰撞算法,对初始算法进行改进.通过对典型车身段模型进行模拟,并与客车侧翻一步碰撞初始算法、LS-DYNA仿真及侧翻试验结果在计算精度和计算效率方面分别进行对比,检验了所提新型单元模型的有效性和实际工程应用价值.
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文献信息
篇名
一种弯曲修正膜单元及对侧翻一步碰撞算法的改进
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
四节点膜单元
平衡原理
弯曲修正
客车侧翻
一步碰撞算法
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
1649-1656
页数
8页
分类号
U462.2
字数
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.20111
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
王童
4
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研究主题发展历程
节点文献
四节点膜单元
平衡原理
弯曲修正
客车侧翻
一步碰撞算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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