基于CAE分析的新能源减速器壳体优化设计

• 作者: 孟庆振 梅少龙 袁勃
• 来源期刊: 安徽科技
• 关键词: 减速器壳体 CAE分析 优化设计 加强筋 模态
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 研究园地
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

对一款新能源减速器壳体初始设计进行CAE强度分析和模态分析,发现壳体最大应力超差,强度不满足要求,壳体一阶模态频率远低于企业标准.通过分析壳体拉应力、压应力分布,结合模态振型,合理布局壳体表面加强筋、优化圆角,使壳体强度满足要求,实现壳体一阶模态频率合格目标,为后期新能源减速器壳体系列化开发及优化设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟庆振		2	0	0.0	0.0
2	袁勃		3	2	1.0	1.0
3	梅少龙		1	0	0.0	0.0