机载综合环控系统的热管理

• 作者: 庞丽萍 毛晓东 董素君 马德胜
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 热管理 机载座舱与电子舱 仿真 热沉 模型 传热
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 能源和环境工程
• 页码范围: 436-440,封4
• 页数: 6页
• 分类号: TQ028.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/0438-1157.20191083

摘要

利用燃油作为主要热沉,同时引入液体PAO与R134a作为辅助热沉,提出了一种环控系统热管理的新方案.空气压缩制冷子系统与高温PAO子系统以空气-PAO换热器为连接点,耦合为座舱与电子舱室1的热管理子系统;低温PAO子系统与蒸发压缩制冷循环以蒸发器为连接点,耦合为电子舱室2的热管理子系统.采用数学理论计算与计算机建模仿真研究相结合的方法,建立了空气-液体换热器、液-液蒸发器/冷凝器等主要元件的仿真模型,对环控系统进行性能分析.结果表明,在一定的引气温度和压力条件下,燃油作为主要热沉可以吸收大量的热量,同时各子系统的热量互补能够满足驾驶舱与电子舱的温度控制,保证其稳定、高效的运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞丽萍	北京航空航天大学航空科学与工程学院	47	226	8.0	14.0
2	董素君	北京航空航天大学航空科学与工程学院	29	84	6.0	7.0
3	毛晓东	沈阳航空航天大学航空发动机学院	14	16	3.0	3.0
4	马德胜	北京航空航天大学航空科学与工程学院	1	0	0.0	0.0