汽车干式离合器压盘内凹变形仿真分析

• 作者: 周杰 张立杰 葛文成 龚雨兵
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压盘 内凹变形 变形规律 影响因素
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 数控与自动化
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U463.211
• 字数: 3393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2020.01.029

摘要

汽车干式离合器压盘摩擦面产生的内凹变形的发生过程及其关键影响因素尚不清楚.建立了压盘总成简化有限元模型.推导了持续滑磨工况下压盘摩擦面热流密度的一种函数表达式.模拟了压盘在持续滑磨至冷却工况下其摩擦面产生内凹变形的过程.分析了摩擦面最高温度、压紧力以及压盘齿顶处摩擦系数等三个重要因素对压盘内凹变形量的影响规律.将数值仿真结果与台架试验结果进行了对比.结果表明:所建立的数值仿真模型能有效地模拟压盘内凹变形过程;压盘产生内凹变形是由于压盘冷却至其摩擦面水平时压盘内部仍存在温差所致;摩擦面最高温度对压盘的内凹量影响较大,温度越高、内凹变形量越大;压紧力及压盘齿顶处摩擦系数影响不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚雨兵	桂林电子科技大学机电工程学院	19	70	4.0	8.0
2	葛文成	桂林电子科技大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0
3	周杰	桂林电子科技大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0
4	张立杰	桂林电子科技大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0