原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
基于500 t卷筒式升船机平行定轴轮系齿轮分流传动技术,采用周转轮系和定轴轮系功率分流组合、均载技术及浮动结构连接技术,设计了一种新型减速器动力传动结构.借助Masta与ANSYS对大型垂直升船机减速器结构进行了了可行性分析,为大型卷筒式升船机在技术上提供可行性方案,满足1000 t级以上大型升船机的应用需求.
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文献信息
篇名 大型垂直升船机减速器结构设计及受力分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 升船机 超大型减速器 组合技术 结构设计
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 91-95,100
页数 6页 分类号 U661.4
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2020.06.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗成 2 0 0.0 0.0
2 阙洪军 3 0 0.0 0.0
3 汤云 1 0 0.0 0.0
4 程绍清 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
升船机
超大型减速器
组合技术
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
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总被引数(次)
22351
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