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摘要:
对于受连续降雨影响而产生渗流破坏的粉质航道岸坡,通常应采取设置反滤层、 防渗墙等措施.针对苏北地区某航道护岸工程现场,提出采用预应力混凝土板桩墙作为防渗墙,并对防渗墙在不同位置时的应用效果进行了数值分析.结果表明,在护岸挡墙后一定距离设置一定入土深度的板桩防渗墙,可有效延长渗径,大幅降低降雨入渗导致的坡面位移,保证了岸坡稳定性.
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文献信息
篇名 粉质航道岸坡降雨入渗条件下板桩墙防渗分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 粉质航道岸坡 降雨入渗 防渗墙 数值分析
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 133-140
页数 8页 分类号 U656
字数 2883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵琪 9 7 2.0 2.0
3 沈建霞 8 4 1.0 1.0
9 李卫卫 1 0 0.0 0.0
13 承宇 2 2 1.0 1.0
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粉质航道岸坡
降雨入渗
防渗墙
数值分析
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水运工程
月刊
1002-4972
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大16开
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